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石家庄车手首次亮相达喀尔,走最难的路,望最美的风景
发布日期:2020-01-17

5个幼时的时差,

当家乡石家庄已经

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随着明月星辰一首沉入梦乡,

当你最先浏览这段文字的时候,

闫珂和他的友人却照样在

沙特阿拉伯的达喀尔赛场上困难前走。

世界上难度最大的越野汽车赛事

和人生最大的梦想交织在一首,

石家庄汽摩协会主席、车手闫珂

2020的开年,尘土飞扬。

达喀尔拉力赛的壮丽风景

达喀尔拉力赛的壮丽风景

河北赛车驰骋达喀尔

达喀尔不惯“大腕儿”

行为一项有着40众年悠久历史的汽车赛事,达喀尔拉力赛一向被冠以世界上最困难拉力赛的称号。2020赛季的比赛,达喀尔拉力赛首次进入西亚,开启了“沙特阿拉伯版”的 征程,本届赛事共吸引了351台车辆参赛,其中摩托车组174辆,汽车组134辆,卡车组47辆。中国有16人参添本届达喀尔拉力赛,其中汽车组包括车手和领航员共12人,摩托车组3 人,还有1位卡车组的中国技师。第一次参添达喀尔拉力赛的河北九江车队共有三辆汽车、两辆卡车参赛,是迄今为止参添达喀尔拉力赛的最大中国车队。石家庄汽摩协会主席、车手闫珂此次以领航的身份参赛。

发车仪式

本年度的达喀尔拉力赛吸引了不少“牛人”参赛:达喀尔冠军之王彼得·汉塞尔、西班牙老将赛恩斯、卡塔尔王子阿尔阿挑亚等,前F1冠军车手费尔南众·阿隆索也首次体验 达喀尔的魔力——从1月5日至17日,行家将一首面临总共7800公里的挑衅,其中包括5000公里的稀奇路段比赛,比赛共计12个赛段,其中5个稀奇赛段长度超过450公里。

闫珂和赛车在一首

“第一次脱离柏油沥青,开上全世界最难的赛道,对吾来说实在有点疯狂。但吾爱这个挑衅。”38岁的阿隆索在开赛之前曾如许豪情万丈。怅然达喀尔是不会对大腕儿网开一 面的。

河北九江卡车损毁退赛

第一赛段的65公里处,法国车手驾驶的2017赛季的达喀尔冠军车就付之一炬,车手杜马斯只能眼睁睁着望着大火熊熊燃烧。而烧车在第三赛段再次发生,又一台“千万”级别 的赛车被烧成了“残骸”。阿隆索对达喀尔的适宜还不错,不过在第一赛段就遭遇死板故障,修车铺张了他两个幼时,前F1冠军说这辈子他照样第一次给赛车更换半轴。

达喀尔等量齐观,不管你是新来的,照样曾经冷艳过。

赛车被大火付之一炬

河北人完赛三个赛段

截止记者发稿前,首次参添达喀尔拉力赛的河北九江车队已经完赛三个赛段。自然每个赛段都不会顺当,原由比赛的路书直到发车前最先发放,以是迷路了就成了一切参赛车 手的最大挑衅,河北车队也深受困扰。闫珂说原由天暗的比较早,以是不益找参照物,也给完赛带来了麻烦,几乎每天都是在当地时间十点之后才会回到营地。饮食方面,达喀尔 拉力赛给一切参赛人员准备的都是路餐。这个路餐,能保证营养和能量,至于口味就被闫珂狠狠吐槽了:“太难吃了。”

赛道太难了,第镇日就有益几十台车超过了比赛最大给时,品牌路程现在无奈退赛的车已经几十辆。而红旗车队的一辆参赛卡车也在第一赛段就折戟,而卡车参赛的另一个主意是给队 里的汽车挑供配件运输,以是这个变故照样给车队带来了一些困扰。还益三辆车能够相互有个照答,在第一赛段,两辆车就发生死板故障,不得不中途经过互换零件解决各自的题目。

遭遇过的最大危境是什么呢?闫珂说:“其实每天都会遇到很众难得,迷路,不息的迷路,跟很众车手一首迷路。然后就是修车,不是这边出了题目就是那里出了题目。第三 阶段末了几十公里的时候,吾们的配件都已经施舍给队友之后,又遭遇了爆胎。这也是非往往见的事儿,吾们末了是和其他参赛车队的20众辆车一首驶出的赛道,有三个轱辘跑出来的,有两个轱辘抵达尽头的,比赛用时就会更大一些。”

河北车队赛车互救

聊完之后,闫珂和他的主驾赵玉乔又一首准备最先新一赛段的征程,一对儿搭档添首来100众岁了,是车队里年龄最大的,收获却还不错。用闫珂的话来说,两人能有现在的发 挥,主要是心态益,对达喀尔的难得做了最足够的准备,遇到任何题目都能安然的批准。

闫珂说:“倘若按赛段说已经完赛四分之一了,但是倘若遵命里程和难度来计算,尚不如六分之一,难度大的赛段都在后面,挑衅会越来越众。根本意料不到接下来会发生什 么,以是吾们现在每天就是跑完镇日,准备第二天的,根本不想第三天的事情。”

趁着第四赛段发车前的末了时刻,又问了闫珂末了一个题目:第一次参添达喀尔拉力赛,到现在为止,比赛最超出你想象之处是什么?异国想到闫珂给出的是如许一个答案:“赛道里的风景真是太美了,有很众是之前东道主很少盛开的地方,太美了,用说话无法形容!”

文/燕赵晚报融媒体记者 秘晓芳

编辑 蓓蓓 责编 卡卡

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